地铁车厢连接处到底安全吗
车头的第一节车厢是不安全的 对于车头的第一节车厢是非常不安全的，这一节车厢如果追尾的话，那将会直接撞上去的那节，安全系数是最低的。车尾的最后一节车厢也是不安全的 车尾的那节车厢，如果出现追尾的话，也是第一个被撞上的，是非常不安全的。尽可能不要选择车尾的最后一节车厢。
不建议乘客在地铁车厢连接处站立，因为这里存在一定的安全风险。地铁车厢连接处是车厢与车厢之间的连接部分，通常比车厢内其他位置更加拥挤，并且缺乏稳定的扶手和支撑物。当地铁启动、加速、减速或停车时，连接处可能会出现晃动和不稳定的情况，乘客如果站立不稳，很容易失去平衡，发生意外摔倒等事故。
站在连接处时，脚底下不是稳定的车厢地板，是站在活动的部件上的。就像其他答主说的那样，连接处在地铁车厢运行时会有晃动，而且没有车厢地板厚，安全性不如车厢内部。除非车厢挤得只能站那里了。
地铁安全事故多发生在哪几个区域?
在地铁上发生事故其实你也说不好属于哪种，不同种类事故有不同的安全点。
这个事故在北京和上海的地铁都已经发生过。只有等地铁开出站之后，全身没有一块完整骨头的你才有机会掉落到轨道上。 远离煤气罐、液化气罐 尽量不要在露天街头大排档坐在这类东西边上（尽管很常见）。2011年西安南郊小吃店爆炸。
这个事故在北京和上海的地铁都已经发生过。只有等地铁开出站之后，全身没有一块完整骨头的你才有机会掉落到轨道上。地铁候车时的安全距离 。候车时不要站过黄线这是常识，但同时你也需要对周遭的人保持警觉。纸牌屋第二季大家都看过了。
车中哪个座位最安全?
1、中间后排座座位最安全 地铁：安全座位：中间车厢；有风险的座位：前后车厢。飞机，安全座位：靠近紧急出口前后两排；有风险的座位：第6排和倒数第6排。公交车，安全座位：驾驶员后两排、右侧门后两排；有风险的座位：最后一排中间座位。
2、车座上的安全系数有多少 后排中间位置危险系数：62 后排中间位置由于没有前排座椅的阻挡，所以它在车辆撞击时能获得最为宽裕的缓冲空间，而且发生侧撞的时候后排中间位置受到来自车辆两侧撞击的冲击要比其他两个后排位置小很多。
3、相对来说，坐在中间左侧部位，是最安全的。曾经有机构做过这方面的研究：将大巴车分为6个区域，在发生碰撞事故时，发生危险的几率从高到低，依次是：前方右侧（38%）、后方（17%）、驾驶席（13%）、前方左侧（8%）、中央右侧（8%）、中央左侧（4%）。
